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重庆市推进轨道交通TOD综合开发规划工作

转载 超级管理员2021/02/03 16:42:06 发布 来源:重庆轨道交通 作者:小爱 45 阅读 0 评论 16 点赞

 


导读 ID:RailWorld

重庆市推进轨道交通TOD综合开发规划工作


  为打造轨道上的主城都市区,推动轨道交通建设与城市发展良性互动、有机协调,近日,重庆市规划自然资源局启动了轨道交通1号线TOD综合开发设计方案征集工作,有序推进轨道交通TOD综合开发规划工作。

 

  围绕“一区两群”协调发展目标,2020年,重庆市规划自然资源局会同相关部门及单位共同编制了《主城都市区城市轨道交通TOD综合开发专项规划》(以下简称《专项规划》)。

 

  《专项规划》重点围绕中心城区开展研究,旨在全面系统推进我市城市轨道交通TOD综合开发工作。一是通过规划赋能,提升城市价值。凸显以轨道站点为核心的集约紧凑开发体系,引导城市有机疏散和集聚。二是以TOD区域为核心组织城市生产、生活、生态格局,形成产城融合、职住平衡的功能布局。

 

  《专项规划》以“四定”为主要内容,即“定级、定界、定性、定量”。一是定轨道站点等级,将轨道站点划分为城市级、组团级、街道级、社区级四个等级,形成轨道站点TOD综合开发分级体系。二是定综合开发边界,按10分钟舒适步行可达距离,考虑重庆山地地形特色,以站点600米半径为基础构建集约紧凑、功能复合的综合开发区,围绕站点形成“1368”的综合开发圈层结构。其中,站点100米半径范围为综合开发极核区,站点300米半径范围为综合开发核心区,地势平坦地区综合开发区可拓展至站点800米半径范围。三是定综合开发功能,综合考虑站点周边用地承担的主要城市功能,将轨道站点划分为商服型、枢纽型、公服型、产业型、居住型五种类型,形成轨道站点TOD综合开发分类体系。四是定综合开发容量,贯彻集约、紧凑、高效利用土地的综合开发理念,通过策划、城市设计和规划优化科学确定轨道站点综合开发功能和开发容量。

 

  日前,按照“一案一策、成线成团、定性定量”的原则,重庆市规划自然资源局以轨道交通1号线相关站点作为一期试点,开展了TOD综合开发项目策划和城市设计的方案征集工作,旨在通过串联各个健康、有序、充满生机的站点细胞,形成一个集约紧凑、和谐有机、组团式网络化发展的更便利、更宜居、更和谐的美丽城市。

素材来源:重庆市官网

END


来源:轨道世界


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